一 | 北京8月21日电（记者王悦阳）国家能源局8月21日发布数据显示，7月份，全社会用电量达10400亿千瓦时，同比增长1.7%。 2025年7月，我国单月用电量曾首次突破1万亿千瓦时。
二 | 8月26日消息，据新华社报道，8月25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》，新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并规定了自动驾驶功能激活状态下的违法责任归属。
三 | 修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。
四 | 2026年7月，用电量在再次突破1万亿千瓦时基础上，比上年同期还多174.5亿千瓦时，创月度用电量历史新高。
五 | 自动驾驶汽车需通过道路通行规则符合性测试并依法登记后，方可上道路行驶。 草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企，这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破。
六 | 从分产业用电看，第一产业用电量167亿千瓦时，同比下降2%；第二产业用电量6116亿千瓦时，同比增长3%，其中，工业用电量6055亿千瓦时，同比增长3.3%；第三产业用电量2183亿千瓦时，同比增长4.8%，其中，充换电服务业、互联网数据服务用电量分别为164亿千瓦时、99亿千瓦时，增速分别达到50.3%、40.1%。 中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树就此发文指出，草案落地后，未来或将形成两种保险并行的新格局：一种是车主购买的“非激活状态”车险，覆盖人工驾驶场景；另一种是车企购买的“自动驾驶产品责任险”，对应激活状态下的风险责任。城乡居民生活用电量1935亿千瓦时，同比下降5.1%。 他认为，既然激活状态下的违法责任归于车企，保险产品的设计逻辑也应相应调整。 中国电力企业联合会统计与数智部主任助理吴立强表示，本月电力消费中，第三产业用电量增速为各产业中最快，高技术及装备制造业用电量表现突出，新动能用电量保持高速增长，新质生产力对用电的支撑作用持续强化。
七 | “7月当月，互联网数据服务和充换电服务业用电量增量合计超过第三产业用电增量比重的80%。”吴立强说。 此外，1月至7月，全社会用电量累计达61399亿千瓦时，同比增长4.7%。 崔东树还提到，自动驾驶汽车会记录大量行驶数据，以后保险定价可能更加公平，“开得安全就便宜，风险高就贵点”。从分产业用电看，第一产业用电量877亿千瓦时，同比增长3.5%；第二产业用电量39173亿千瓦时，同比增长4.7%，其中，工业用电量38815亿千瓦时，同比增长4.9%；第三产业用电量12100亿千瓦时，同比增长7.4%，其中，充换电服务业、互联网数据服务用电量分别为974亿千瓦时、593亿千瓦时，增速分别达到55.8%、43.3%。 同时，强制国标的核心安全基准有利于打消车企和保险机构的顾虑，推动行业规范发展。
八 | 他直言，草案审议落地后会倒逼车企完善算法安全和数据回溯机制，对智能网联汽车产业长期发展意义重大。城乡居民生活用电量9249亿千瓦时，同比增长1.3%。
Current article:http://6zb.shuicengchongmingnouhuawang.bond/list_8f6/rdi.html
Published on:17:44:52
